8月25日

目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的市域軌道交通單條線路

金義東市域軌道交通工程金義線

順利通過(guò)安全評(píng)估

試運(yùn)營(yíng)首班車(chē)于8月30日始發(fā)

（圖片來(lái)源：金華日?qǐng)?bào)）

金義東市域軌道交通工程全長(zhǎng)107.17公里，由金華—義烏和義烏—東陽(yáng)兩條線路組成，全線共設(shè)75座變電所。

【其中35kV電源開(kāi)關(guān)站5座，牽引降壓混合變電所42座、降壓變電所1座、跟隨式降壓變電所16座，其中區(qū)間跟隨所11座?！?span>

由于軌道站點(diǎn)多，現(xiàn)場(chǎng)接入眾多照明、消防等用電設(shè)備，布局分散，如何實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能耗數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)節(jié)能？

為幫助金義東市域軌道交通工程全線實(shí)現(xiàn)智慧能源管理，CET提供了CET軌道交通智慧能源解決方案，包括5000余臺(tái)PMC-53A系列、700余臺(tái)PMC-D726系列三相數(shù)字式多功能測(cè)控電表、900余臺(tái)PMC-550M系列低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器、100余臺(tái)iMeter 7A供配電異常信息捕捉及故障診斷分析裝置，助力實(shí)現(xiàn)軌道交通節(jié)能管理、電氣安全供配電監(jiān)控等目標(biāo)，構(gòu)建安全、可靠、綠色軌道交通。

CET軌道交通智慧能源解決方案

CET理解軌道交通工程在能源購(gòu)入、能源轉(zhuǎn)換、能源輸配及能源使用等環(huán)節(jié)中的信息化、自動(dòng)化、智能化的需求后，推出數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、用能監(jiān)管、能效評(píng)估、診斷決策的閉環(huán)管理平臺(tái)。

助力提高軌道交通能源運(yùn)行的安全性和可靠性、提升軌道交通能源運(yùn)營(yíng)的智能化水平、推動(dòng)軌道交通行業(yè)的低碳循環(huán)發(fā)展。

01能耗統(tǒng)計(jì)與分析

?  對(duì)35kV電源開(kāi)關(guān)站進(jìn)線回路、變電所整流變及配電變饋出回路、0.4kV環(huán)控（大容量空調(diào)、冷水機(jī)組）、三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)、總照明配電箱、廣告照明、商業(yè)通信、商業(yè)開(kāi)發(fā)等主要饋線回路進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析，根據(jù)各用電負(fù)荷特點(diǎn)，對(duì)各種用能設(shè)備進(jìn)行節(jié)能管理分析。

?  現(xiàn)場(chǎng)報(bào)表統(tǒng)計(jì)，節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)抄表工作量。

? 能耗web展示，消除了地域的影響，可實(shí)時(shí)查看系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。

02能源可視化

?  能源管理系統(tǒng)可作為軌道交通管理層的分析、決策使用的工具，也能作為各用電單位的考核工具。

?  項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)35kV到400V的電度計(jì)量均接入CET軌道交通智慧能源解決方案，避免接入多個(gè)系統(tǒng)造成的能源消耗，減少電能變損率。

? 以車(chē)站為計(jì)量單位，實(shí)現(xiàn)車(chē)站用電的總計(jì)量、線路用電總計(jì)量；同時(shí)實(shí)現(xiàn)用電分項(xiàng)計(jì)量，對(duì)各計(jì)量回路實(shí)現(xiàn)三相電壓、電流、功率因數(shù)、有功功率、無(wú)功功率、有功和無(wú)功電度、頻率等電力參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

金義東市域軌道交通全線共設(shè)31座車(chē)站，需要建設(shè)智慧車(chē)站，對(duì)于捕捉配電設(shè)備的異常信息、進(jìn)行故障定位和溯源有比較高的要求。

CET為此項(xiàng)目提供了100余臺(tái)iMeter 7A供配電異常信息捕捉及故障診斷分析裝置，對(duì)用戶(hù)側(cè)異常狀態(tài)的監(jiān)視和報(bào)警，實(shí)現(xiàn)暫降源定位、諧波源定位、三相不對(duì)稱(chēng)分析等異常信息捕捉與分析，保障供配電系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行。

03異常信息捕捉及故障分析

?  CET在進(jìn)線、母聯(lián)、三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)、照明總電源（照明計(jì)量）、環(huán)控柜電源、屏蔽門(mén)、各種商用電源、冷水機(jī)組電源等重要進(jìn)出線回路配置iMeter 7A供配電異常信息捕捉及故障診斷分析裝置，可幫助用戶(hù)快速診斷諧波源，了解諧波畸變程度，判斷系統(tǒng)側(cè)和用戶(hù)側(cè)主要諧波源。

?  暫升、暫降、中斷等都可以觸發(fā)分布式錄波、DO報(bào)警和記錄功能，iMeter 7A供配電異常信息捕捉及故障診斷分析裝置通過(guò)特征值分析與對(duì)比，實(shí)現(xiàn)局部故障診斷與定位。

? 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)三相不對(duì)稱(chēng)情況，協(xié)助用戶(hù)進(jìn)行不對(duì)稱(chēng)源的診斷，并對(duì)用戶(hù)調(diào)整負(fù)荷結(jié)構(gòu)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

04全面電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與分析

? A級(jí)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)功能，可監(jiān)測(cè)諧波、間諧波、超高次諧波、偏差、電壓波動(dòng)和閃變、不平衡度等，并具有電能質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與評(píng)估功能。

? 通過(guò)局域網(wǎng)連接互聯(lián)互通，可作為分散的故障錄波器使用，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中不同監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)終端的同步錄波；暫態(tài)/暫降/中斷、定值越限等均可觸發(fā)分布式錄波。

? 可通過(guò)Web查看ITIC和SEMI F47曲線，直觀顯示用電設(shè)備對(duì)電壓的干擾耐受能力，直觀評(píng)估供電系統(tǒng)電壓擾動(dòng)水平。